
<p><strong><em>La referente Antonella Petracca, sulla riattivazione degli stalli a pagamento in città: “Ci sono sempre due scelte nella vita: accettare inermi le condizioni trovate o assumersi la responsabilità del ‘Cambiamento”</em></strong></p>



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<p>&#8220;È evidente che la ;riattivazione delle strisce blu, in un contesto già pesantemente penalizzato dalla carenza cronica di parcheggi insufficienti, sembra essere un tentativo deliberato  ;di scoraggiare i clienti dal venire in centro città, favorendo invece i centri commerciali e le aree più servite, con conseguente desertificazione del commercio cittadino”.</p>



<p>Ad Affermarlo è Antonella Petracca, referente di Confeserventi Vibo Valentia, che spiega: &#8220;La situazione è resa ancor più insostenibile dall’aumento delle sanzioni. È inaccettabile che chi è costretto a recarsi in centro per motivi come il pagamento delle tasse,(per dirne una Equitalia), tra cantieri, marciapiedi in costruzione e divieti di sosta, debba uscire trovandosi con una multa come “souvenir Vibo”.</p>



<p>L’amministrazione Romeo &#8211; ricorda la sindacalista &#8211; ha previsto per il 2025 un incasso pari a 600.000 euro derivanti da sanzioni per violazioni del Codice della Strada. “L’unica parola d’ordine sembra essere ‘Incassare’, senza tener conto del bene comune. Il comune guadagna solo briciole dal servizio delle strisce blu, mentre si accelera la desertificazione del centro cittadino”.</p>



<p>Confesercenti sottolinea l’assenza di un ‘Piano Urbano del traffico, obbligatorio per un capoluogo di provincia, mentre le criticità si moltiplicano: buche, multe, cantieri, tasse e tributi per servizi praticamente inesistenti. “Una vera e propria vergogna: strisce blu ovunque!”.</p>



<p>Petracca lancia una provocazione: “Perché non mettete stalli a pagamento anche nei centri commerciali?“.</p>



<p>La referente di Confeserventi evidenzia la totale assenza di dialogo con le confederazioni del commercio: ;&#8220;Le scelte dell’amministrazione sono azzardate, prive di visione e mirate solo al profitto immediato. Serve responsabilità, onestà intellettuale e coraggio per rivedere decisioni sbagliate“.</p>



<p>Confesercenti propone come unica soluzione la realizzazione di un parcheggio multipiano: &#8220;Attualmente i parcheggi, ; bianchi ; o blu, ; risultano comunque insufficienti per il bacino d’utenza. Ci si è mai posti la domanda: chi fruisce dei parcheggi? A fruire dei parcheggi sono: commercianti, impiegati pubblici e privati, professionisti, studenti, operai e tecnici dei cantieri. Tutti soggetti con necessità di parcheggio a lungo tempo, motivo per cui, “trovare un parcheggio a Vibo Valentia era è e sarà sempre una mission impossibile!”.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://vivipress.com/wp-content/uploads/2025/05/antonella-petracca-1024x662.jpg" alt="" class="wp-image-33398"/><figcaption class="wp-element-caption">Antonella Petracca</figcaption></figure>



<p> ;Molte le incongruenze denunciate da Confesercenti, secondo la quale “I Diritti dei cittadini devono essere per tutti altrimenti sono privilegi! “</p>



<p>1° Il bando prevede un abbonamento mensile di 50 euro, ridotto a 30 per pubblica amministrazione, poste, Asp, e istituti di vigilanza. Questa disparità solleva legittimi quesiti: perché non garantire pari opportunità anche ai commercianti e ai cittadini comuni?</p>



<p>2° Quali criteri hanno guidato la distribuzione degli stalli? Criteri alquanto incomprensibili essendo che il perimetro di Palazzo Luigi Razza ossia il comune, gode del privilegio delle strisce bianche, paradossale, essendo che i parcheggi dell’ospedale Jazzolino sono blu pertanto a pagamento.  ;</p>



<p>3° Gli stalli a pagamento sono stati equiparate per vie con strisce bianche o il calcolo si basa sul totale generale, come pare sia? Per cui concentrazione di strisce a pagamento in centro città!</p>



<p>4° Sono previsti 995 stalli a pagamento, di cui ben 873 a Vibo città, 122 a Vibo Marina, con variazione via Emilia dove da 47 stalli scendono 37. E’ importante sottolineare che, zone come Bivona, il Pennello, Cristoforo Colombo e corso Michele Bianchi dove si concentrano le maggiori attività commerciali del centro costiero sono esenti da strisce blu. La Petracca trova giusto che si rilanci e si valorizzi la zona favorendo concretamente i commercianti ma, certamente non equo trattamento con la città</p>



<p>5° Perché non si è provveduto a dare pari opportunità anche alle attività commerciali del capoluogo?</p>



<p>6° Altra incongruenza, piazza Luigi Razza, meglio conosciuta come piazza Santa Maria, da progetto, destinata nella sua interezza alla pedonalizzazione, dovrebbe mantenere da bando 25 stalli a pagamento. Dove?</p>



<p>7° Perché le auto elettriche non sono esenti dal pagamento degli stalli blu?</p>



<p>8° Sosta veloce perché 15 minuti e non 30?</p>



<p>Confesercenti ricorda che già il 24 luglio 2024 aveva richiesto la riattivazione del tavolo tecnico permanente e la rimodulazione delle incongruenze del bando, senza ad oggi ottenere risposta alcuna.</p>



<p>Da oltre sette mesi  ;la Confesercenti, assieme alle principali confederazioni del commercio (Cna, Cnl, Confartigianato), sollecita l’assessore alle attività produttive Stefano Soriano e l’amministrazione comunale a mantenere gli impegni presi.</p>



<p>“Che si convochi con continuità il tavolo tecnico permanente ; affrontando concretamente le criticità, per ridare dignità e pari opportunità alle attività commerciali e ai cittadini di Vibo Valentia”.</p>



<p>“È’ il momento di passare dalle parole ai fatti &#8211; conclude la Petracca &#8211; Serve un confronto serio, continuo e costruttivo! Chiediamo che si rispettino i diritti di tutti, senza Privilegi o disparità alcuna”</p>

Confesercenti Vibo Valentia: Strisce blu, scelte sbagliate che colpiscono cittadini e commercio. Subito il dialogo con le confederazioni
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da redazione
- Categories: città e ambiente
- Tags: confesercentistrisce bluVibo Valentia
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